На выходе – ценное сырьё
Как пояснил Павел Митрофанов, важным конечным продуктом станет оксид цинка. Это концентрат, порошок, который затем отправится на заводы в России и Средней Азии. И уже там из него произведут ценный металл – цинк. Получать оксид цинка будут методом вельцевания из пыли газоочисток электросталеплавильных цехов (ЭСПЦ).
Наш проект не предполагает организации металлургического производства со строительством плавильных печей. Фактически, мы будем разделять пыль на полезные компоненты, каждый из которых найдёт своего покупателя, – подчеркнул Павел Митрофанов.
Кроме вельц-оксида завод собирается выпускать железосодержащий клинкер, потенциальный потребитель которого – МГОК. Состав клинкера – около 40% железа плюс кальций, магний и ряд других элементов – то, что нужно металлургам. Его можно использовать как добавку к железорудному сырью, а также в цементном производстве. При этом объёмы производства клинкера окажутся втрое больше, чем вельц-оксида цинка.
Поскольку основную долю нашей продукции составит именно клинкер, логично строить предприятие рядом с потребителем, которому он предназначается – Михайловским ГОКом. Это сокращает не только расходы на транспортировку, но и выбросы при перевозке, что тоже дает плюс в экологическую копилку, – считает Павел Митрофанов.
Близость к основному потребителю, наличие готовой инфраструктуры, квалифицированные кадры – вот основные причины выбора места для строительства завода.
«Чистая» пыль
Сырьём для выпуска товарной продукции станет пыль, поставляемая с металлургических предприятий. В ходе плавки металлолома в электропечах отходящие газы улавливаются системами газоочистки, и на фильтрах оседает пыль, основные компоненты которой железо и цинк. Сегодня эта пыль, в которой содержится множество полезных элементов, уходит на полигоны захоронения отходов. Переработка позволит вовлечь её во вторичный оборот.
Пыль будет поступать на наш завод в герметично упакованных мешках – биг-бэгах. Она безопасна, не содержит токсичных веществ, таких как мышьяк, кадмий, ртуть и так далее. В том металлоломе, который поступает на переплавку, им взяться просто неоткуда, – говорит Павел Митрофанов. – Однако даже такое сырьё должно пройти несколько «пунктов пропуска» прежде, чем оказаться у нас на заводе.
Во-первых, металлургические комбинаты в соответствии с законом проверяют весь металлолом и отгружаемые грузы на отсутствие радиации. Во-вторых, они предоставляют сертификаты безопасности с указанием химсостава и прочих необходимых сведений. Без этого перевозчик – РЖД – не примет груз к транспортировке. Точно такую проверку и сертификацию будет проходить и пыль. Ну и, наконец, при приёмке груза специалисты «Цинкума» проведут входной контроль.
В первую очередь, нам самим нужно точно знать состав сырья. Без этого мы не сможем выстроить эффективный режим работы вельц-печи, не сможем выдать покупателям товар должного качества, – поясняет Павел Митрофанов.
Полную версию интервью читайте по ссылке: https://zhel.city/news/industry/43002/